當前位置：: 網站首頁 > 新聞動態 >

托輥是如何設計的?

作者：河南坤威機械制造有限公司日期：2023-04-03 瀏覽量：0　關鍵詞：

近期相信大家都對“托輥是如何設計的?”這個話題比較感興趣，要想知道這個話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關的內容，坤威機械的小編精心整理了該話題的相關內容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

托輥是帶式輸送機的重要部件，品種多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總本錢的35%，承受了70%以上的阻力，因而托輥的質量尤為重要。托輥的規劃尤為重要。托輥規劃的總準則：布局簡略、反轉靈敏、本錢低價、經久耐用。
一、輥身規劃準則
1、選材準則：適用、便利。托輥輥身的選材規模很廣，鋼管、塑料、陶瓷、鑄石、復合資料等等。能夠依據托輥的實踐工況需求，本著經濟、便利的準則選用資料。尤其是陶瓷托輥的軸承座處要處理好，不然托輥跳動太大。
2、規劃、加工準則：輥面的圓跳動、兩個軸承座裝置段的同心度契合規范需求，要留心輥身的靜平衡，在中止狀態下要能中止在任何方位。
3、能夠批量、合格地出產。
二、軸的規劃準則：能夠依據商場供應，選用Q235冷拉圓鋼，公役規范為h6（沒有必要運用js6或k6）。假設運用熱軋圓鋼。短軸必定運用雙頂針加工（長軸只能運用調頭車），公役規范為h6（沒有必要運用js6或k6）

以上就是坤威機械為大家整理《托輥是如何設計的?》的全部內容了，（以上內容僅供參考，具體情況需要具體分析，并不適用于所有現場。如有問題概不負責。）如果想了解更多關于輸送機的知識，請撥打我們的電話進行聯系吧

本文標題：托輥是如何設計的?

本文作者：河南坤威機械制造有限公司

本文鏈接：http://m.qrcoolx.com/xwdt/3328.html